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歐洲潤滑油工業(yè)技術協(xié)會（Association Technique de l'Industrie Européenne des Lubrifiants，簡稱 ATIEL）近日發(fā)布兩項全新資源，旨在協(xié)助潤滑油營銷人員嚴格遵循歐洲汽車制造商協(xié)會（Association des Constructeurs Européens d'Automobiles，簡稱 ACEA）制定的發(fā)動機油法規(guī)要求。此次推出的新資源包括審核員清···
2024 年 11 月，國家市場監(jiān)督管理總局正式實施《廢礦物油回收與再生利用導則》（GB/T 17145-2024），這是我國廢礦物油回收領域首部覆蓋全鏈條的國家標準，從技術規(guī)范、監(jiān)管流程和環(huán)保要求三方面重塑潤滑油行業(yè)格局。導則通過淘汰落后工藝、強化智能監(jiān)管、提升環(huán)保門檻，推動行業(yè)從 “野蠻生長” 向 “合規(guī)高效” 轉型，直接···
中共中央政治局4月25日召開會議，分析研究當前經濟形勢和經濟工作。針對當前經濟形勢，會議認為，“經濟呈現向好態(tài)勢，社會信心持續(xù)提振，高質量發(fā)展扎實推進，社會大局保持穩(wěn)定”，“我國經濟持續(xù)回升向好的基礎還需要進一步穩(wěn)固，外部沖擊影響加大?！贬槍ο乱徊浇洕ぷ?，會議強調，“要強化底線思維，充分備足預案，扎實···
據報道，工業(yè)和信息化部組織制定的強制性國家標準《電動汽車用動力蓄電池安全要求》（GB38031-2025）日前發(fā)布，將于2026年7月1日起開始實施。本次修訂內容主要有修訂熱擴散測試，進一步明確待測電池溫度要求、上下電狀態(tài)、觀察時間、整車測試條件，技術要求從此前的著火、爆炸前5分鐘提供熱事件報警信號等，調整為不起火、不···
近日，生態(tài)環(huán)境部會同最高法、最高檢、國家發(fā)展改革委、公安部、財政部、交通運輸部、商務部、市場監(jiān)管總局編制《關于進一步優(yōu)化機動車環(huán)境監(jiān)管的意見（征求意見稿）》，現公開征求意見。征求意見截止時間為2025年3月31日?！墩髑笠庖姼濉分饕獌热莅ㄔ囆胸涇嚥町惢ㄆ谂欧艡z驗制度，對于3.5噸以上柴油貨車，配置遠程排放···
美國石油研究所（API）已正式宣布發(fā)布第23版API 1509，即API Engine Oil Licensing and Certification System（EOLCS）的管理文件。更新的標準集成了ILSAC GF-7A和GF-7B規(guī)格，以確保發(fā)動機油營銷人員滿足最新的性能和認證要求。比爾·奧賴恩（Bill O'Ryan）在對6583選票的內部審查后，API潤滑劑小組于2025年2月4日批準了···
在經濟發(fā)展的宏大版圖中，貨運行業(yè)宛如一條奔騰不息的動脈，源源不斷地輸送著物資，支撐著各行各業(yè)的運轉。而潤滑油，作為保障貨運車輛引擎高效運行的 “血液”，看似默默無聲，卻在背后發(fā)揮著關鍵作用。但當時間推進到 2025 年，一系列全新的貨運政策如巨石投入平靜湖面，泛起層層漣漪。你是否想過，這些政策會如何改變貨運···
在汽車后市場這片看似平靜卻暗潮涌動的領域，一場變革正悄然醞釀。新年伊始，一則重磅消息如平地驚雷般炸開 —— 機油、輪胎等汽車后市場首次被納入“兩新” 國家補貼政策。中國潤滑油信息網發(fā)布《汽車后市場以舊換新能否促進潤滑油的銷量？》，這一消息瞬間在行業(yè)內引發(fā)強烈反響，不禁讓人思考，這究竟會給我們熟悉的汽車后···
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