近期,90后的薛園園一直在自己的駐馬店正陽縣花生大道店忙前忙后。這是他的第2家工場店,今年7月下旬正式開業(yè)。
和他的第1家工場店一樣,第2家店同樣在開業(yè)第1個月,便實現(xiàn)了盈利。
從未接觸過后市場的薛園園選擇加盟途虎養(yǎng)車的原因,不僅是自己親身體驗途虎養(yǎng)車工場店服務后認可途虎養(yǎng)車的結果,更是途虎養(yǎng)車能給加盟商切實解決門店獲客問題和盈利問題的能力。
現(xiàn)實情況證明了薛園園的選擇是正確的。他的第一家工場店-駐馬店新蔡開元大道店,月均進廠臺次已經(jīng)達到近800臺,開業(yè)不到3個月時間的第2家店的月進廠臺次最高能達到1000臺。
(圖:途虎養(yǎng)車工場店加盟商薛園園)
01 跨行連開2家工場店,家家首月盈利
過去一直做建材行業(yè)的薛園園,起初與后市場的結緣,是因為興趣,而真正讓薛園園踏入后市場的卻是途虎養(yǎng)車。
2021年7月起,薛園園開始考察起汽車后市場,并尋求創(chuàng)業(yè)機會。作為后市場領頭羊的途虎養(yǎng)車引起了薛園園的注意。“最開始知道途虎,是因為途虎是后市場最大最知名的汽服品牌,而且我自己的車也經(jīng)常在途虎養(yǎng)車工場店做維保,店里的環(huán)境和服務都無可挑剔,在咨詢過身邊的后市場朋友與途虎加盟商后,我毅然決然地選擇了加盟途虎養(yǎng)車工場店。”
過去建材行業(yè)的從業(yè)經(jīng)驗告訴薛園園,做生意,不可能一開始就賺錢,只有在前期進行一段時間的資金投入和行業(yè)學習之后,才能夠逐漸迎來回報。
但這次加盟途虎,卻完全顛覆了薛園園過去的認知。“開店之前,本來想會虧個半年學學經(jīng)驗,沒想到的是第一家店第一個月就開始盈利了,令我更驚喜的是,第二家店也是第一個月盈利了。”
02 解決門店獲客問題看途虎:門店進店量6成來自途虎平臺
薛園園選擇途虎還有一個更重要的原因,那就是途虎能真正為門店解決獲客問題。“我選擇途虎,并不是頭腦一熱,而是對比了眾多品牌,咨詢過其他途虎的加盟商之后做出的決定,我發(fā)現(xiàn)途虎能實實在在為門店帶去客流。。而我自己開店后,現(xiàn)實也的確如此,目前門店的進店客戶有百分之六十左右是從途虎平臺來的。”
而且,薛園園對行業(yè)的本質看得很清楚。在他看來,門店要保持營收持續(xù)增長,客流是基礎和保障,在此基礎上,門店要做好服務,這樣門店經(jīng)營就能事半功倍。
“雖然我是跨行進入后市場的,行業(yè)基礎比較薄弱,很多人會覺得做店比較費勁。其實不是,因為途虎給了我很好的做店基礎,讓我的發(fā)展有了堅實基礎。我要做的就是做好店內服務,按照途虎的標準化服務流程去保障服務質量,這樣就能保障客戶的消費體驗,慢慢的門店好口碑在當?shù)鼐湍軅鏖_,門店的生意就成了。”
不得不說,薛園園不僅僅是一名十分優(yōu)秀的加盟商,還是一名優(yōu)秀的商人,他將途虎養(yǎng)車的品牌優(yōu)勢和服務體系優(yōu)勢發(fā)揮的淋漓盡致??恐净⑵放朴绊懥εc服務運營體系,加之他的策略化經(jīng)營,他的工場店取得了很好的成績。
而薛園園將成績歸功于途虎的管理系統(tǒng)。“第一家店第一個月就服務了近1000輛車,就是因為有了途虎的系統(tǒng),才能夠完成這么多客戶的高質量服務。這個系統(tǒng)不僅僅是記錄的系統(tǒng),還是管理的系統(tǒng),任何數(shù)據(jù)都能在系統(tǒng)里有清晰的顯示。途虎的系統(tǒng)真的十分強大,只要打開藍虎app,就可以查看每輛車的進店情況,維修情況,車輛存在問題,維修車輛的師傅是哪個。這個系統(tǒng)在管理方面給我提供了很大幫助,正是因為途虎的這個系統(tǒng)我才能開兩家店,甚至明年打算開第三家店。”
03 途虎體系加持,開多店不再難
薛園園始終保持著謙虛的態(tài)度,他認為只有一直抱著一名學習者的心態(tài),才能不斷提高,才能將門店越做越好。“現(xiàn)在我就是想專心先做好工場店,等著積累經(jīng)驗之后再去了解一下其他類型的店,但是跟著途虎肯定能賺錢這一點,是毋庸置疑的。”
對于未來,薛園園想要開更多的店。“前面說明年打算開第3家,但3家工場店肯定不是我的最終目標。基于途虎的運營體系、服務體系、管理體系、物流體系等,讓我對未來開更多的工場店有著十足的信心。也正是因為途虎,幫我在門店管理上減少了很多負擔,做起店來更加輕松,如果當初是自己單干,我是絕對沒辦法管理多店的,也不敢開多店。”
在被問及開店以來印象最深刻的事情的時候,薛園園幾乎脫口而出。“肯定是那次半夜起來救援啊,之前有一些老顧客來店里貼車貼,車貼的權益就包括免費救援。那天晚上已經(jīng)快十二點了,客戶的車子在半路熄火了,車主第一時間就想到了我們店。我們接到救援電話后,立馬出動去幫助車輛搭電,車主當時還是挺感動的,就把這件事發(fā)到了車友群里,其實這類事情不占少數(shù),雖然有些辛苦,但是這是我們的責任,我們也樂于去幫助車主。”