日前，廣東潮州饒平縣一男子稱駕駛特斯拉準備停車時，車輛突然失控高速狂奔2公里，接連撞上兩輛摩托車和兩輛自行車，造成2死3傷的嚴重后果。

　　事故司機方：車輛突然加速、制動失靈

　　11月12日晚，自稱為事故司機親屬的用戶@詹丘比 在微博上發(fā)布長文介紹了事故情況，表示特斯拉出現(xiàn)了突然加速、制動失靈的問題，車主詹先生目前還在醫(yī)院里。

　　據(jù)微博長文描述，11月5日，車主駕駛車輛到達自家經(jīng)營的水泥店門口準備靠邊停車，當踩下制動踏板時發(fā)現(xiàn)制動踏板很硬無法停車，然后按下P檔車也沒有停下來，繼續(xù)往前走的路面就是一個缺口，于是向左打了一點方向往水泥路面上開。車子突然加速，中途猛踩剎車毫無作用。車速越來越快，快速行駛了1.2公里左右，避讓不及撞到同向行駛的兩輪摩托車，后又擦碰到對向車道的自行車。在左前輪爆胎的情況下，又狂奔了1.4公里，撞到三輪摩托車后又撞上騎自行車的一個高中女生，后又撞上停在店鋪門口的大貨車、面包車和小貨車。這起嚴重交通事故造成騎摩托車駕駛員和騎自行車的高中生當場死亡，三輪摩托車駕駛員重傷，騎自行車的路人和特斯拉車主受傷，多輛車損壞。

事故照片。來源：微博@詹丘比

　　此前，11月13日，發(fā)生事故的特斯拉司機的兒子詹先生告訴記者，事發(fā)后，當?shù)亟痪槿胝{查，他們當天就向特斯拉廠家反映了情況。交警經(jīng)過檢測排除了他父親酒駕毒駕的可能，表示要對車輛進行檢測，目前鑒定結果尚未出來。特斯拉廠家的兩名工作人員曾到場調查，目前尚未給出一個確定的說法。

　　潮州市交警大隊工作人員表示，截至目前，本次事故仍在進一步調查中。

　　特斯拉回應：車輛電門被長期深度踩下，司機沒踩剎車

　　據(jù)紅星資本局報道，11月13日，針對此次事故，特斯拉方面表示：從現(xiàn)有事故視頻可以看出，車輛高速行駛過程中剎車燈長時間沒有點亮。這和后臺數(shù)據(jù)反映的情況吻合：

　　1）車輛電門被長期深度踩下，并一度保持100%；

　　2）全程沒有踩下剎車的動作；

　　3）行駛期間駕駛員四次短暫按下P檔按鈕，又快速松開，同時制動燈也快速點亮并熄滅。

　　特斯拉方面表示，目前警方正在尋求第三方鑒定機構進行鑒定以還原事故真相，特斯拉方面會積極提供必要的協(xié)助，也請大家不要聽信謠言，不要傳播未經(jīng)證實的信息。

　　家屬逐一回應特斯拉說法：有閃躲為何不會踩剎車13日下午2時，特斯拉公關向相關媒體記者確認，上述回應系其發(fā)出。當事人兒子詹先生針對上述說法，作出逐一回應。

　　“你就說，電門100% 的速度，會只有100多公里嗎？”詹先生表示，自己一方發(fā)布的視頻準確，因為都是其從路面調取的監(jiān)控。

　　他還反駁了“全程無剎車動作”的說法，“既然會去閃躲，為什么不會踩剎車？正常的駕駛員，你會懂得去躲避，不懂得踩剎車，這是死都說不過去的東西?！?/p>

　　“感覺剎車踏板很硬，踩不下去，車輛停不下來，就趕緊按P檔，按一下看能不能停下來?！贬槍μ厮估貞牡谌c(四次短暫按下P檔按鈕又快速松開)，詹先生解釋稱，父親是資深駕駛員，按了幾次P檔后沒有反應，“車子開始向前飆，一直飆了2.6公里?！?/p>

　　詹先生表示，目前，他們也在等待警方的鑒定結果。

　　據(jù)上海證券報報道，特斯拉已經(jīng)在2022年發(fā)布了17次召回行動，涉及340萬輛汽車。不過，有汽車行業(yè)分析師對記者表示，召回是汽車行業(yè)的普遍現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題如果及時召回也是負責任的表現(xiàn)，至于特斯拉事故則需要根據(jù)具體事故調查結果來判斷責任。