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　　低碳、環(huán)保、可持續(xù)發(fā)展已成為當(dāng)今全球發(fā)展的時(shí)代主題，在此背景下，誰(shuí)能更好地認(rèn)識(shí)和把握時(shí)代趨勢(shì)，誰(shuí)就能更好地適應(yīng)和引領(lǐng)生產(chǎn)力發(fā)展方向，誰(shuí)就能夠掌握先機(jī)、贏得未來(lái)。而作為行業(yè)領(lǐng)先的低碳潤(rùn)滑解決方案領(lǐng)導(dǎo)者，統(tǒng)一潤(rùn)滑油在每一個(gè)歷史重大節(jié)點(diǎn)都抓住了機(jī)遇，始終走在行業(yè)發(fā)展的前端。

　　率先布局低碳領(lǐng)域 成為油液市場(chǎng)踐行“雙碳”的新標(biāo)桿

　　統(tǒng)一品牌誕生于1993年，從民營(yíng)企業(yè)到行業(yè)黑馬，從中外合資到外資控股，再到如今成為央企控股上市公司，29年間，一直以先行者身份叱咤在油液市場(chǎng)的統(tǒng)一潤(rùn)滑油，每一次行動(dòng)都精準(zhǔn)把握住機(jī)遇，給行業(yè)帶來(lái)驚喜。

　　2020年，中國(guó)高屋建瓴地提出“碳達(dá)峰碳中和”目標(biāo)，率先表態(tài)我國(guó)二氧化碳排放力爭(zhēng)2030年前達(dá)到峰值，2050年前實(shí)現(xiàn)碳中和。統(tǒng)一潤(rùn)滑油作為低碳潤(rùn)滑的領(lǐng)導(dǎo)者，緊跟國(guó)家發(fā)展步伐率先布局低碳領(lǐng)域，在去年12月正式推出低碳系列產(chǎn)品，一時(shí)間成為外界關(guān)注的焦點(diǎn)。

　　今年以來(lái)，為把握低碳發(fā)展趨勢(shì)，進(jìn)一步擴(kuò)大市場(chǎng)占有率，統(tǒng)一潤(rùn)滑油不斷完善低碳產(chǎn)品序列，并在今年6月率先發(fā)布低碳戰(zhàn)略，從品牌賦能，到產(chǎn)品升級(jí)，再到技術(shù)創(chuàng)新，全方位推動(dòng)綠色低碳可持續(xù)發(fā)展。

　　截至目前，統(tǒng)一的低碳產(chǎn)品已實(shí)現(xiàn)了卡客車、轎車、新能源車、15大工業(yè)行業(yè)、工程機(jī)械及礦業(yè)、鐵路等9大產(chǎn)業(yè)鏈全覆蓋，完全實(shí)現(xiàn)了高碳產(chǎn)品的替代。值得一提的是，統(tǒng)一潤(rùn)滑油是行業(yè)內(nèi)率先獲得bsi/SGS 核查產(chǎn)品碳足跡并標(biāo)示在產(chǎn)品包裝上的企業(yè)。此外，統(tǒng)一潤(rùn)滑油所有的低碳產(chǎn)品均實(shí)現(xiàn)碳減排數(shù)據(jù)可視化。以統(tǒng)一HM液壓油為例，該產(chǎn)品采用精制基礎(chǔ)油及無(wú)灰配方添加劑，有效減碳高達(dá)43.12%，減碳能力遠(yuǎn)高于行業(yè)平均水平。

　　有分析稱，統(tǒng)一潤(rùn)滑油率先布局低碳的舉措，不僅有效降低了企業(yè)潤(rùn)滑油采購(gòu)成本，減少企業(yè)碳排放，也為推動(dòng)中國(guó)潤(rùn)滑油行業(yè)踐行“碳達(dá)峰碳中和”發(fā)揮了重要的示范作用。

　　抓住進(jìn)口替代機(jī)遇讓國(guó)產(chǎn)潤(rùn)滑油擁有更大的話語(yǔ)權(quán)

　　抓住歷史機(jī)遇，搶先低碳布局只是統(tǒng)一潤(rùn)滑油29年發(fā)展史上的冰山一角，在進(jìn)口替代方面，統(tǒng)一潤(rùn)滑油依然走在了時(shí)代的前沿。

　　眾所周知，早期中國(guó)油液市場(chǎng)嚴(yán)重依賴進(jìn)口，產(chǎn)品價(jià)格十分昂貴，相關(guān)產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)也受到了國(guó)外技術(shù)的限制。作為民族潤(rùn)滑油品牌的領(lǐng)導(dǎo)者，統(tǒng)一潤(rùn)滑油顯然深諳其道。多年來(lái)，統(tǒng)一搶抓機(jī)遇，研發(fā)并推出了覆蓋全產(chǎn)業(yè)鏈的國(guó)產(chǎn)潤(rùn)滑油，在卡客車、工程機(jī)械、船舶、工業(yè)等多領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了高性能潤(rùn)滑油的國(guó)產(chǎn)化替代，進(jìn)一步補(bǔ)強(qiáng)了我國(guó)潤(rùn)滑行業(yè)國(guó)產(chǎn)替代優(yōu)勢(shì)，讓國(guó)產(chǎn)潤(rùn)滑油在國(guó)際市場(chǎng)上擁有更大的話語(yǔ)權(quán)。

　　以統(tǒng)一鐵路機(jī)車油液解決方案為例，早期中國(guó)高鐵潤(rùn)滑用油多數(shù)依賴進(jìn)口，如今，統(tǒng)一提供的鐵路油液產(chǎn)品已完全實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)化替代。其中，統(tǒng)一“荷士塔” q全合成高鐵驅(qū)動(dòng)單元齒輪箱專用油20萬(wàn)公里超長(zhǎng)換油等產(chǎn)品經(jīng)過(guò)一系列試車驗(yàn)證，不僅符合德納、采埃孚、美馳等世界著名高齒輪箱油標(biāo)準(zhǔn)，還獲得了中國(guó)中車的權(quán)威認(rèn)證，為實(shí)現(xiàn)我國(guó)鐵路全面自主化貢獻(xiàn)了力量。

　　當(dāng)然，進(jìn)口替代不單單是產(chǎn)品的替代，更要在與國(guó)外品牌的競(jìng)爭(zhēng)中，保持核心技術(shù)的全面領(lǐng)先和替代。為此，統(tǒng)一潤(rùn)滑油投巨資打造了國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的低碳潤(rùn)滑實(shí)驗(yàn)室，并取得了一系列領(lǐng)先的成果。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，截至目前，統(tǒng)一Tlab 潤(rùn)滑科技實(shí)驗(yàn)室共誕生了數(shù)十項(xiàng)高新技術(shù)成果及國(guó)家節(jié)能產(chǎn)品獎(jiǎng)、20余個(gè)榮譽(yù)稱號(hào)和數(shù)百項(xiàng)OEM認(rèn)證和權(quán)威機(jī)構(gòu)認(rèn)證，真正實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品、技術(shù)的雙向國(guó)產(chǎn)化，為中國(guó)油液走向世界提供了強(qiáng)大的支撐。

　　眼下，在國(guó)務(wù)院國(guó)資委大力推動(dòng)中央企業(yè)推行“陽(yáng)光采購(gòu)”的大背景下，統(tǒng)一潤(rùn)滑油又一次緊跟時(shí)代發(fā)展潮流，多措并舉提升采購(gòu)交易集約化和規(guī)范化水平，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)綠色、透明的陽(yáng)光采購(gòu)。

　　目前，經(jīng)過(guò)對(duì)采購(gòu)交易管理體系的不斷完善，統(tǒng)一潤(rùn)滑油已先后獲得了反賄賂管理體系ISO37001認(rèn)證，以及社會(huì)責(zé)任國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO26000認(rèn)證，成為油液市場(chǎng)為數(shù)不多獲得該認(rèn)證的企業(yè)。

　　無(wú)論是實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化替代，還是布局低碳領(lǐng)域，亦或是推動(dòng)綠色透明的陽(yáng)光采購(gòu)，統(tǒng)一潤(rùn)滑油的每一個(gè)動(dòng)作都讓外界看到了其作為先行者的信心與底氣。而憑借著前瞻的能效潤(rùn)滑理念以及29年的技術(shù)積累，不斷創(chuàng)新、不斷發(fā)展的統(tǒng)一潤(rùn)滑油，將持續(xù)領(lǐng)跑行業(yè)。