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高檔內(nèi)燃機(jī)油自主技術(shù)榮獲中國(guó)石化2022年度科技進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)!

 2023-02-23  潤(rùn)滑油信息網(wǎng)
2月16日,中國(guó)石化集團(tuán)公司召開2023年科技進(jìn)步工作會(huì)議,中國(guó)石化潤(rùn)滑油公司現(xiàn)場(chǎng)參會(huì)并以《高檔內(nèi)燃機(jī)油自主技術(shù)配方開發(fā)及工業(yè)應(yīng)用》項(xiàng)目榮獲中國(guó)石化2022年度科學(xué)進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)!該獎(jiǎng)項(xiàng)旨在號(hào)召全系統(tǒng)廣大科技工作者要以先進(jìn)為榜樣、以典型為標(biāo)桿...

  2月16日,中國(guó)石化集團(tuán)公司召開2023年科技進(jìn)步工作會(huì)議,中國(guó)石化潤(rùn)滑油公司現(xiàn)場(chǎng)參會(huì)并以《高檔內(nèi)燃機(jī)油自主技術(shù)配方開發(fā)及工業(yè)應(yīng)用》項(xiàng)目榮獲中國(guó)石化2022年度科學(xué)進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)!該獎(jiǎng)項(xiàng)旨在號(hào)召全系統(tǒng)廣大科技工作者要以先進(jìn)為榜樣、以典型為標(biāo)桿,不斷提升科技研發(fā)能力水平,全力推進(jìn)關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān),為打造世界領(lǐng)先潔凈能源化工公司提供更強(qiáng)科技支撐。



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  《高檔內(nèi)燃機(jī)油自主技術(shù)配方開發(fā)及工業(yè)應(yīng)用》是中國(guó)石化潤(rùn)滑油公司為了打破國(guó)外技術(shù)壟斷,聯(lián)合石科院共同攻關(guān)“SP/GF-6、CK-4、C5等內(nèi)燃機(jī)油開發(fā)與工業(yè)應(yīng)用”的成果,不僅提升了中國(guó)石化發(fā)動(dòng)機(jī)油技術(shù)水平和市場(chǎng)影響力,也使我國(guó)自主內(nèi)燃機(jī)油技術(shù)實(shí)現(xiàn)了從“跟跑”到“并跑”的轉(zhuǎn)變。而在這條攻關(guān)之路上,也有著許多不為人知的困難與艱辛……

  中國(guó)石化長(zhǎng)城潤(rùn)滑油

  全力以赴 掌握CK-4

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  CK-4柴油機(jī)油規(guī)格是2016年API(美國(guó)石油學(xué)會(huì))公布的柴油機(jī)油規(guī)格。該規(guī)格可兼容廢氣再循環(huán)、顆粒捕捉器等復(fù)雜的尾氣后處理系統(tǒng),滿足國(guó)六柴油發(fā)動(dòng)機(jī)使用和排放要求,是目前最高等級(jí)的柴油機(jī)油規(guī)格。

  它對(duì)配方中硫、磷、灰分等指標(biāo)進(jìn)行了嚴(yán)苛限制,同時(shí)要求油品通過10個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn),而單次發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)評(píng)定費(fèi)用就高達(dá)800萬(wàn)元,一次性通過的概率甚至不足2%。極高的技術(shù)門檻和研發(fā)投入讓眾多添加劑公司望而卻步,國(guó)內(nèi)所有的國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)只能采用來(lái)自美國(guó)、英國(guó)等四大添加劑公司的CK-4配方技術(shù)。

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  要想不受制于人,必須自主創(chuàng)新??蒲泄リP(guān)團(tuán)隊(duì)從添加劑構(gòu)效機(jī)理研究出發(fā),通過創(chuàng)新模擬試驗(yàn)方法和分子模擬技術(shù)開展4000多項(xiàng)模擬試驗(yàn)評(píng)定,對(duì)500多個(gè)配方組合進(jìn)行了反復(fù)推敲和精心驗(yàn)證,最終攻克了高煙炱含量分散、高煙炱含量下磨損控制,低硫磷、低灰分環(huán)保配方等多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù),并在美國(guó)西南研究院(SwRI)一次性通過全部10個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn),使中國(guó)石化成為國(guó)內(nèi)首家掌握CK-4自主配方技術(shù)的生產(chǎn)商,消除了一直以來(lái)我國(guó)自主柴油機(jī)油技術(shù)與國(guó)際最高規(guī)格的代際差異。

  為了使油品更好的適應(yīng)國(guó)產(chǎn)柴油發(fā)動(dòng)機(jī),團(tuán)隊(duì)又在國(guó)內(nèi)主流柴油發(fā)動(dòng)機(jī)上進(jìn)行了單車6萬(wàn)公里、共計(jì)36萬(wàn)公里的實(shí)際行車試驗(yàn),對(duì)油品的性能進(jìn)行高強(qiáng)度的驗(yàn)證考察,獲得了鑒定會(huì)專家組的高度評(píng)價(jià)。

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  與此同時(shí),中國(guó)石化潤(rùn)滑油公司積極組織開展CK-4復(fù)合劑以及油品的試生產(chǎn)工作,通過不同條件的存儲(chǔ)試驗(yàn)和油品混兌試驗(yàn)確保油品性能的穩(wěn)定,最終實(shí)現(xiàn)CK-4 15W-40產(chǎn)品如期一次性成功投產(chǎn),并列入長(zhǎng)城尊龍系列柴油機(jī)油產(chǎn)品線,全面滿足柴油發(fā)動(dòng)機(jī)“國(guó)六”排放標(biāo)準(zhǔn),實(shí)現(xiàn)高端柴油機(jī)油的跨越式發(fā)展。

  中國(guó)石化長(zhǎng)城潤(rùn)滑油

  攻堅(jiān)克難 領(lǐng)跑SP/GF-6

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  SP/GF-6汽油規(guī)格是API、國(guó)際潤(rùn)滑劑標(biāo)準(zhǔn)化、認(rèn)證委員(ILSAC)于2020年推出的最新一代汽油機(jī)油規(guī)格,也是最高等級(jí)的汽油規(guī)格。與前代規(guī)格相比,SP/GF-6規(guī)格針對(duì)增壓直噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī),大幅提高了節(jié)能、清凈和抗磨等方面性能,同時(shí)做出了嚴(yán)格的低硫磷環(huán)保限制,評(píng)定時(shí)需要8個(gè)全新設(shè)計(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架試驗(yàn),使得對(duì)應(yīng)產(chǎn)品具有極高的技術(shù)門檻。

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  面對(duì)國(guó)外公司的圍追堵截,科研攻關(guān)團(tuán)隊(duì)先行布局,提前開展相關(guān)自主技術(shù)研發(fā),努力克服缺乏對(duì)比樣品、臺(tái)架試驗(yàn)限值未定等多個(gè)同步開發(fā)遇到的困難,在逆境中完成了300余個(gè)油品配方組合的優(yōu)化篩選設(shè)計(jì),全力攻克抗氧、抗低速早燃、抗磨損、清凈和節(jié)能等多項(xiàng)技術(shù)難題,最終成功開發(fā)出三元高效抗氧劑組合專利技術(shù),大幅提升了油品高溫抗氧化性能。以此技術(shù)研發(fā)的產(chǎn)品順利通過規(guī)格要求的全部發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架試驗(yàn),抗氧化性能優(yōu)于指標(biāo)99%,燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)于指標(biāo)60%,即使在單車兩萬(wàn)公里的換油行車試驗(yàn)中各項(xiàng)使用性能也表現(xiàn)得極為優(yōu)異。

  目前該技術(shù)已獲得9件中國(guó)授權(quán)發(fā)明專利,技術(shù)自主可控,在國(guó)內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)自主配方技術(shù)與發(fā)動(dòng)機(jī)油API規(guī)格同步推出,實(shí)現(xiàn)了我國(guó)自主配方技術(shù)從“跟跑”到“并跑”的突破。

  中國(guó)石化長(zhǎng)城潤(rùn)滑油

  全面覆蓋 拿下C5

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  C5是歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)(ACEA)于2016年提出的最新的輕型內(nèi)燃機(jī)油規(guī)格,也是這一認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)中的最高等級(jí),它對(duì)于生物柴油兼容性、油泥分散性、高溫抗沉積物生成性、煙炱分散性、燃油經(jīng)濟(jì)性等方面要求相較API更為嚴(yán)格,是多數(shù)歐洲汽車和采用歐洲發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)汽車的指定用油。

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  為了全面滿足不同內(nèi)燃機(jī)的潤(rùn)滑需求,科研攻關(guān)團(tuán)隊(duì)根據(jù)ACEA C5規(guī)格對(duì)油品性能的要求,充分研究不同配方組成與油品性能的關(guān)系,經(jīng)過400余組油品配方、3000余項(xiàng)模擬試驗(yàn)的反復(fù)淬煉,最終成功攻克了生物柴油兼容性、油泥分散性、高溫抗沉積物生成性等多項(xiàng)業(yè)界難題,并實(shí)現(xiàn)了復(fù)合劑的全國(guó)產(chǎn)化。

  自主研制的油品在德國(guó)ISP公司和美國(guó)西南研究院(SwRI)一次性通過全部8項(xiàng)發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)及全部實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn),順利獲得ACEA認(rèn)證,中國(guó)石化一舉成為全國(guó)首個(gè)成功研發(fā)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)ACEA C5內(nèi)燃機(jī)油配方技術(shù)的企業(yè),為我國(guó)車主實(shí)現(xiàn)機(jī)油國(guó)產(chǎn)化替代、降低用車成本、潤(rùn)滑油產(chǎn)品出口歐洲提供了強(qiáng)大技術(shù)支撐。

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  2023年是全面貫徹落實(shí)黨的二十大精神的開局之年,是“十四五”規(guī)劃實(shí)施承上啟下的關(guān)鍵之年,也是中國(guó)石化成立40周年,推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展的一年。中國(guó)石化潤(rùn)滑油公司將繼續(xù)全面落實(shí)黨組部署安排,錨定高水平科技自立自強(qiáng)戰(zhàn)略目標(biāo),著力攻克關(guān)鍵核心技術(shù),努力推進(jìn)向產(chǎn)業(yè)鏈中高端的轉(zhuǎn)型發(fā)展,為擴(kuò)大中國(guó)石化在高端潤(rùn)滑領(lǐng)域的行業(yè)版圖貢獻(xiàn)科技力量!


(來(lái)源:中國(guó)潤(rùn)滑油信息網(wǎng))
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