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　　新能源汽車的快速發(fā)展，對潤滑油行業(yè)帶來了深遠(yuǎn)的影響。這是一個既充滿挑戰(zhàn)又充滿機遇的時期。新能源汽車，尤其是電動汽車，相較于傳統(tǒng)內(nèi)燃機汽車，潤滑油的需求量有所減少，這給潤滑油市場帶來了壓力。其次，新能源汽車的動力電池?zé)峁芾砑夹g(shù)需要潤滑油具有更高的性能，如更好的熱穩(wěn)定性、更低的摩擦系數(shù)，這對潤滑油研發(fā)和生產(chǎn)提出了更高的要求。同樣，新的機遇也隨之而來。新能源汽車的動力電池?zé)峁芾韺?a href="https://www.www.yssing.cn">潤滑油提出了新的要求，為潤滑油的技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品升級開辟了新的道路。除了傳統(tǒng)燃油車龐大的保有量需求外，新能源汽車市場的蓬勃發(fā)展，也意味著潤滑油需求量會有新的增長點。

　　《2022-2023中國潤滑油行業(yè)白皮書》深度分析了新能源汽車動力電池?zé)峁芾砑夹g(shù)發(fā)展的潤滑油機遇。

　　電池?zé)峁芾碇虚g接液冷技術(shù)的開發(fā)

　　新能源汽車行業(yè)的熱管理技術(shù)方案在迅速發(fā)展，液冷技術(shù)由于其優(yōu)越的傳熱效率和靈活的設(shè)計特性，成為了目前市場上主流的電池?zé)峁芾矸桨?。在液冷技術(shù)中，冷卻液的選擇直接影響了整個系統(tǒng)的冷卻效果，潤滑油行業(yè)在此起到關(guān)鍵性的作用。

　　目前，用于間接液冷技術(shù)的冷卻液主要有水、醇類（乙醇水溶液、乙二醇水溶液和丙二醇水溶液等）和油類（礦物油、白油、硅油等）。乙二醇水溶液由于其較好的冷卻效果和成本考量，成為了市場上主流的冷卻液。然而，乙二醇的化學(xué)活性較高，需要添加特定的添加劑，比如緩蝕劑、消泡劑、緩沖劑和著色劑，以保持其性能，避免對電池組件的腐蝕和污垢生成。

　　國內(nèi)外全有機復(fù)合添加劑的開發(fā)現(xiàn)狀

　　在開發(fā)全有機復(fù)合添加劑的技術(shù)上，國際上主要由巴斯夫、陶氏、Dober、Arteco等企業(yè)主導(dǎo)，而國內(nèi)則仍然處于發(fā)展階段。盡管面臨著較大的技術(shù)挑戰(zhàn)，但中國潤滑油行業(yè)也正在積極推動技術(shù)創(chuàng)新。已有中石油、中石化、龍蟠科技等企業(yè)以及一些新能源整車企業(yè)如比亞迪開始涉足此領(lǐng)域。尤其值得一提的是，中國石化潤滑油有限公司牽頭電動汽車及配套電池和冷卻液等相關(guān)領(lǐng)域龍頭企業(yè)，制定了針對新能源動力電車?yán)鋮s液的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)NB/SH/T6047—2021《電動汽車?yán)鋮s液》，這對規(guī)范和推動新能源冷卻液市場的發(fā)展有著重要作用。

　　在面對動力電池技術(shù)的發(fā)展，潤滑油行業(yè)未來的冷卻液產(chǎn)品需要朝著環(huán)保、長壽命和高傳熱性能等方向發(fā)展，同時，如何科學(xué)回收處理廢棄的冷卻液也是需要關(guān)注和解決的問題。對于潤滑油行業(yè)而言，這不僅是一項挑戰(zhàn)，更是一個機遇，借助其在材料科學(xué)和工藝技術(shù)方面的專業(yè)優(yōu)勢，潤滑油行業(yè)有望在新能源汽車的熱管理的油液解決方案中扮演更重要的角色，推動動力電池?zé)峁芾砑夹g(shù)的進(jìn)一步發(fā)展。

　　新能源汽車油液（EV Fluids）

　　品牌力分析

　　中國潤滑油信息網(wǎng)LubTop大數(shù)據(jù)研究院通過自主研發(fā)EV Fluids品牌力系統(tǒng)，分析品牌在互聯(lián)網(wǎng)和移動互聯(lián)網(wǎng)的影響力和知名度的大數(shù)據(jù)榜單。EV Fluids品牌力模型分為品牌商品、品牌文化、品牌傳播和品牌延伸四個維度。

　　EV Fluids-BPI（新能源汽車油液品牌力指數(shù)），是中國潤滑油信息網(wǎng)結(jié)合線上線下的市場調(diào)研，基于中國市場消費者對使用或體驗過的新能源汽車油液產(chǎn)品或服務(wù)反饋意見的基礎(chǔ)上，進(jìn)行的獨立第三方無偏見研究，是測定影響消費者購買行為的品牌力指數(shù)，是值得消費者和企業(yè)參考的品牌價值評價指標(biāo)。據(jù)《2022-2023中國潤滑油行業(yè)白皮書》顯示，“雙碳”戰(zhàn)略以及第四次工業(yè)革命的到來，潤滑油行業(yè)面臨“為新能源和算力雙重崛起而新興的熱管理行業(yè)提供油液解決方案”的重大機遇，如何實現(xiàn)彎道超車？如何重塑競爭格局？2022年中國潤滑油行業(yè)品牌力指數(shù)——新能源汽車油液品牌力EV Fluids-BPI排行榜表明，在新賽道上，行業(yè)新的品牌競爭態(tài)勢正在形成。