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　　4月15日，特斯拉CEO埃隆?馬斯克通過全員郵件宣布，由于部門職能重疊，特斯拉將全球裁員超10%以優(yōu)化組織結(jié)構(gòu)并降低成本。他感謝將離職員工的貢獻(xiàn)，并祝愿他們未來順利。多名特斯拉工廠員工表示，他們?cè)诒话脖呙韫づ撇⒔惯M(jìn)廠時(shí)才意識(shí)到被解雇。該公司此次裁員措施突然，影響從工程師到生產(chǎn)線工人的各級(jí)職員。例如，內(nèi)華達(dá)州斯帕克斯工廠員工需經(jīng)門禁卡檢查，造成長(zhǎng)時(shí)間排隊(duì)。安保人員將被解雇員工識(shí)別后轉(zhuǎn)移。

　　被解雇員工收到電子郵件通知，裁員即時(shí)生效，將在48小時(shí)內(nèi)獲得遣散費(fèi)詳情。同時(shí)，兩名高管宣布辭職。在裁員前，特斯拉全球員工總數(shù)超14萬，內(nèi)華達(dá)州工廠員工超3,000人。

　　4月16日，消息稱特斯拉已開始與門店溝通裁員名單，每家店均有影響，賠償標(biāo)準(zhǔn)為N+3。市場(chǎng)消息顯示，此次裁員范圍廣泛，包括高績(jī)效員工，尤其是銷售部門。據(jù)報(bào)道，特斯拉中國(guó)某些部門裁員比例達(dá)到30%-50%，其他部門約20%，補(bǔ)償范圍從N+1至N+3，當(dāng)天即解約者為N+3。這次裁員也波及上海的浦東臨港工廠，工廠員工已通過微信群交流裁員與賠償事宜。

　　4月15日馬斯克宣布特斯拉裁員10%。按照特斯拉去年公布的數(shù)據(jù)顯示，特斯拉在全球共有14萬名員工，換算來看，特斯拉本次裁員規(guī)?；蜻_(dá)到1.4萬人。

　　多家國(guó)外媒體分析特斯拉裁員時(shí)指出，其在中國(guó)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)壓力比以往任何時(shí)候都要大。英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》指出，中國(guó)是全球最大汽車市場(chǎng)，也是按銷售額計(jì)算的特斯拉第二大市場(chǎng)。特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)面臨的壓力尤其大。在中國(guó)，本土電動(dòng)汽車制造商和外國(guó)汽車制造商的競(jìng)爭(zhēng)正在升溫。美國(guó)科技博客 TheVerge 稱，特斯拉公司的裁員恰逢該公司遭到雙重壓力的擠壓：一個(gè)是電動(dòng)汽車需求下降，另一個(gè)是中國(guó)制造商推出了更實(shí)惠的電動(dòng)汽車。