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　　5月15日，小米汽車官宣，從4月3日正式開啟交付至5月15日共計43天，小米汽車第10000輛小米SU7正式交付。隨后小米創(chuàng)辦人、董事長兼CEO雷軍轉(zhuǎn)發(fā)該條消息至個人微博并表示：感謝大家關(guān)心和支持，小米汽車正在繼續(xù)擴充產(chǎn)能，確保今年交付10萬輛新車。

　　小米SU7是小米汽車用時三年打造的重磅車型，于3月28日發(fā)布，共推出標準版、Pro版和Max版三款車型，售價區(qū)間為21.59萬元-29.99萬元，動力上提供雙電機版本和單電機版本車型選擇。

　　去年年底，雷軍在接受采訪時曾表示：“對于小米SU7肯定有預(yù)期，但汽車的確很復(fù)雜，特別擔心一上來不火，大家都不買；更擔心的是如果大家都來買，這一等要等一兩年，肯定會被罵慘了，這背后都是各種很焦慮的情緒?！倍鴱哪壳暗慕桓都o錄來看，僅43天的時間，小米SU7交付便破萬，這從某種程度上也說明了消費者對小米汽車的認可。

　　4月23日，雷軍在小米投資者大會上宣布，2024年小米SU7交付目標超過10萬輛。在不久前結(jié)束的北京車展上，雷軍再次重申，小米SU7目標是在2024年內(nèi)交付10萬輛，并從6月開始單月交付量突破10000輛。

　　作為小米集團首款進軍新能源汽車市場的力作，小米SU7上市之際就吸引了很多消費者的關(guān)注并獲得了極高的流量。據(jù)汽車博主“孫少軍”透露，截至5月9日，小米SU7鎖單量已突破10萬。對于小米SU7的車市表現(xiàn)，雷軍表示，第一階段的成果已初顯，雖然交付速度尚待提升，但實際銷量已遠超初期預(yù)期，高出3至5倍。

　　需要注意的是，小米SU7熱賣的同時也面臨交付周期長的問題。據(jù)《財聯(lián)社》報道，為提高產(chǎn)能、縮短交付時間，小米汽車北京工廠計劃于6月開啟“雙班模式”，日生產(chǎn)時間從8小時增至16小時，屆時其月產(chǎn)能或增至2萬輛左右。此外，小米汽車二期工廠也正在推進中，該工廠將在今年動工，并在明年完工。此前信息顯示，小米汽車二期工程位于亦莊新城的房辛店村和小張灣村，年規(guī)劃產(chǎn)能15萬輛。

　　5月13日，小米汽車在《小米SU7答網(wǎng)友問（第四十集）》中針對“小米汽車工廠五一期間曾一度停工是真的嗎？”這一問題作出回應(yīng)，小米汽車表示，停工是為了提拉本年產(chǎn)能，工程師利用五一假期進行設(shè)備維護改造，為接下來繼續(xù)快速提升交付能力做好了準備。另外，小米汽車表示：“目前小米SU7的火爆程度超越了之前的預(yù)期，小米汽車的產(chǎn)能持續(xù)努力提升，進展也很順利?！毙∶灼嘇pp最新信息顯示，現(xiàn)在鎖單小米SU7標準版的交車周期為29-32周；Pro版交車周期為30-33周；Max版交車周期為33-36周。