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　　9月26日，特斯拉發(fā)布預告海報，配文“WE ROBOT”，預示著一直備受期待的Robotaxi（自動駕駛出租車）即將到來。對此，特斯拉中國表示，該發(fā)布會將在北京時間10月11日舉行（10月10日在洛杉磯舉辦）。隨后，馬斯克也在其社交媒體上同步了這張預告海報，并直言“這將載入史冊”。

　　早些時候，有媒體曝光了一張?zhí)厮估璕obotaxi的路試諜照。雖然曝光的諜照清晰度不高，但是依然能夠看出整體輪廓，精致小巧的車身遠比現(xiàn)款Model Y要“迷你”很多，這印證了之前的假想圖，新車大概率只會配備兩個座位。

　　今年5月，特斯拉官方發(fā)布了一段股東大會宣傳視頻。有許多眼尖的網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)，在視頻不到1秒鐘的畫面中，展示了一款新車的內(nèi)部設計圖，它的內(nèi)飾與特斯拉任何一個現(xiàn)有車型都不一樣。

　　視頻顯示，新車內(nèi)配備兩個乘客座位，前排座椅之間有一個信息娛樂系統(tǒng)，后排也留有寬敞的儲物空間。但沒有方向盤和踏板，中控臺屏幕設計與特斯拉的在售車型相似。據(jù)馬斯克此前透露，Robotaxi將采用無方向盤或踏板的設計。這使得眾多網(wǎng)友猜測，視頻中展示的車型就是Robotaxi。

　　值得注意的是，對于打造Robotaxi，馬斯克已經(jīng)醞釀了至少8年。2016年，Robotaxi項目就被馬斯克提上日程。彼時，他的宏偉愿景是讓特斯拉打造出一輛在沒有任何人類干預的情況下能夠完全自動駕駛的車輛。

　　具體來看，Robotaxi的經(jīng)營成本優(yōu)勢凸顯，每公里運營成本僅0.81元，較傳統(tǒng)油車節(jié)省58%，較傳統(tǒng)電車節(jié)省43%。當前，由于電動汽車市場的激烈競爭，特斯拉的競爭力也在削弱，押注Robotaxi也就成了馬斯克的不二選擇，其中最重要的驅(qū)動因素是期望以更低的成本優(yōu)勢搶占出行市場。

　　根據(jù)預測，到2025年和2030年，中國Robotaxi的市場規(guī)模分別有望突破1.18萬億元和2.93萬億元，將成為市場空間最大的自動駕駛場景之一。

　　近年來，人類一直在暢想未來車輛的駕駛形態(tài)，在以往的科幻片給到的答案高效、智能的自動駕駛智能場景?，F(xiàn)在，我們正在無限接近那個未來。