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　　新能源汽車作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，對(duì)減少空氣污染、改變能源結(jié)構(gòu)、推動(dòng)交通運(yùn)輸行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)具有積極意義。截至2023年底，我國(guó)新能源汽車保有量達(dá)2041萬(wàn)輛，其中純電動(dòng)汽車保有量1552萬(wàn)輛，呈高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。相比傳統(tǒng)燃油汽車，新能源汽車最大變革在于動(dòng)力系統(tǒng)，圍繞動(dòng)力電池系統(tǒng)的技術(shù)研發(fā)及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制定，是新能源汽車行業(yè)突破發(fā)展的關(guān)鍵性環(huán)節(jié)。

　　作為汽車后市場(chǎng)領(lǐng)域的創(chuàng)新踐行者，同時(shí)也是冷卻液國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)起草單位之一，勝牌推出了新一代純電動(dòng)車低電導(dǎo)熱管理液HTF-LC100。該產(chǎn)品已經(jīng)率先通過(guò)了交通部的檢測(cè)，這一成就不僅彰顯了勝牌在新能源領(lǐng)域的前瞻性戰(zhàn)略布局，更體現(xiàn)了其對(duì)積極推動(dòng)整個(gè)行業(yè)向更加高效、環(huán)保方向邁進(jìn)的堅(jiān)定承諾。

　　電動(dòng)汽車?yán)鋮s液是新能源汽車用量最大的工作液體之一，然而，目前國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)對(duì)電動(dòng)汽車專用冷卻液的研究仍處于起步階段，也尚未有國(guó)家或組織針對(duì)該類新興產(chǎn)品發(fā)布較為權(quán)威的技術(shù)規(guī)范，因此，上市純電動(dòng)汽車初期大多數(shù)仍采用傳統(tǒng)燃油車用冷卻液。

　　近年來(lái)，國(guó)內(nèi)外部分整車廠及動(dòng)力電池廠逐漸開(kāi)始重視三電系統(tǒng)的電氣性能安全，對(duì)動(dòng)力電池包部件熱管理系統(tǒng)采用低電導(dǎo)率冷卻液。隨著液冷溫控系統(tǒng)的廣泛應(yīng)用，新能源汽車用冷卻液市場(chǎng)容量正經(jīng)歷著顯著的快速增長(zhǎng)。開(kāi)展電動(dòng)汽車?yán)鋮s液技術(shù)開(kāi)發(fā)以及標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范制定，是一件迫切而至關(guān)重要的前沿應(yīng)用課題，對(duì)促進(jìn)我國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展具有重要意義。

　　根據(jù)2022年強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)制修訂計(jì)劃的安排，由交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究所承擔(dān)強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《機(jī)動(dòng)車?yán)鋮s液 第2部分：電動(dòng)汽車?yán)鋮s液》（計(jì)劃號(hào)：20220873-Q-348）的制定工作，勝牌中國(guó)也作為標(biāo)準(zhǔn)起草單位之一，參與到該標(biāo)準(zhǔn)起草工作當(dāng)中。

　　GB 29743.2草案對(duì)電車?yán)鋮s液技術(shù)在通用要求、理化性能要求及使用性能要求等三部分做了相關(guān)規(guī)范。通用要求是冷卻液最基本的項(xiàng)目指標(biāo)，共3項(xiàng)，分別是外觀、顏色、氣味。電動(dòng)汽車?yán)鋮s液理化性能要求規(guī)定了冷卻液有關(guān)物理化學(xué)方面的一些性質(zhì)，包括密度、冰點(diǎn)、沸點(diǎn)、pH值、灰分、水分、氯含量、硫酸鹽含量、硼含量、儲(chǔ)備堿度、對(duì)汽車有機(jī)涂料的影響等11項(xiàng)。使用性能規(guī)定了冷卻安全使用及材料保護(hù)等方面的基本要求，包括電導(dǎo)率、靜態(tài)腐蝕、循環(huán)臺(tái)架腐蝕、橡膠材料兼容性、泡沫傾向、高溫穩(wěn)定性、儲(chǔ)存穩(wěn)定性及耐硬水穩(wěn)定性等8項(xiàng)。

　　勝牌新一代純電動(dòng)車低電導(dǎo)熱管理液HTF-LC100，正是在當(dāng)前新能源汽車技術(shù)快速發(fā)展的背景下，經(jīng)由勝牌研發(fā)團(tuán)隊(duì)的不懈努力與深入研究，所誕生的具有劃時(shí)代意義的產(chǎn)品。該產(chǎn)品的問(wèn)世，不僅彰顯了勝牌在新能源汽車領(lǐng)域的深厚技術(shù)積累和創(chuàng)新能力，更是在新能源時(shí)代的浪潮中，為行業(yè)樹(shù)立了新的標(biāo)桿與典范。

　　勝牌HTF-LC100，是專為純電動(dòng)汽車開(kāi)發(fā)的乙二醇型防凍液。該產(chǎn)品依托獨(dú)特且專業(yè)的配方，經(jīng)過(guò)精密的調(diào)制而成。可提供-36℃的安全防凍保護(hù)，具有良好的散熱性能，穩(wěn)定的腐蝕保護(hù)性能，并且表現(xiàn)出非常低且長(zhǎng)期穩(wěn)定的電導(dǎo)率，為電動(dòng)汽車安全運(yùn)行保駕護(hù)航。

　　四大特點(diǎn)

　　· 高效散熱 ·

　　勝牌HTF-LC100采用高純度聚酯級(jí)乙二醇及超純水作為核心原料，純度高無(wú)沉淀，具有高效的表征熱傳導(dǎo)能力，能夠快速在電動(dòng)汽車?yán)鋮s系統(tǒng)的細(xì)微通道中循環(huán)，高效進(jìn)行熱管理，且能避免局部過(guò)熱現(xiàn)象。

　　· 安全低電導(dǎo) ·

　　勝牌HTF-LC100采用采用低電導(dǎo)冷卻液添加劑技術(shù)，具有較低的電導(dǎo)率，能有效防止電池包及高壓部件短路引發(fā)的拉弧起火事故。

　　· 防腐抗氧化 ·

　　勝牌HTF-LC100，針對(duì)純電汽車電氣應(yīng)用場(chǎng)景和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，添加獨(dú)特緩蝕劑，不含氯、硫酸鹽等，對(duì)熱管理系統(tǒng)中的部件提供穩(wěn)定的腐蝕保護(hù)，特別是對(duì)大量使用的鋁制部件具有很好的保護(hù)效果。

　　· 長(zhǎng)效穩(wěn)定 ·

　　勝牌HTF-LC100的PH值呈弱堿性，有利于在金屬表面形成穩(wěn)定的保護(hù)膜，緩沖并延長(zhǎng)冷卻液對(duì)金屬的腐蝕保護(hù)，長(zhǎng)效保護(hù)熱管理系統(tǒng)。

　　150多年來(lái)，勝牌全球始終致力于為全球汽車后市場(chǎng)提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)，在新能源出行領(lǐng)域，勝牌持續(xù)深耕，在此之前，勝牌已經(jīng)成功推出一款超充終端冷卻油?，F(xiàn)在，勝牌新推出的HTF-LC100產(chǎn)品，更是通過(guò)中國(guó)交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院檢測(cè)，標(biāo)志著勝牌中國(guó)在新能源領(lǐng)域的創(chuàng)新和成果已獲得中國(guó)權(quán)威部門認(rèn)可。未來(lái)，勝牌還將繼續(xù)推出浸沒(méi)式冷卻液等產(chǎn)品，在儲(chǔ)能、數(shù)據(jù)中心等領(lǐng)域持續(xù)創(chuàng)新，為新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈提供更加完善的產(chǎn)品方案，推動(dòng)中國(guó)新能源產(chǎn)品高質(zhì)量發(fā)展，共創(chuàng)綠色、智能、高效的出行新時(shí)代！