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　　馬斯克打出三張王炸，證明特斯拉依舊是全球最牛車企，才是真正的遙遙領(lǐng)先。

　　1. 一夜暴漲10000億元

　　10 月 11 日，馬斯克耗費 20 分鐘對特斯拉 Cybercab 和 Robovan 兩款新車以及人形機(jī)器人 Optimus 進(jìn)行了介紹。外界對于這些產(chǎn)品的實現(xiàn)感到遙遙無期，對馬斯克所描繪的前景并不看好。在此之后，特斯拉市值在一夜之間暴跌 700 億美元，約合人民幣 4900 億元。不過，在 10 月 24 日，特斯拉強(qiáng)勢回彈，股價在一夜之間暴漲 21.92%。這是特斯拉股價有史以來漲幅第二高的一天，僅低于 2013 年 5 月 9 日 24.4% 的漲幅。

　　當(dāng)天收盤時，特斯拉股價達(dá)到 260.48 美元，總市值達(dá)到 8321 億美元，一夜之間大幅增長約 1500 億美元，換算成人民幣超過 10000 億元。

　　特斯拉市值在這一天的漲幅超過了美國通用汽車、福特汽車和 Stellantis 的市值總和。

　　另外，中國車企比亞迪的市值約為 1200 億美元，理想汽車約為 300 億美元。換句話說，特斯拉市值一夜的漲幅相當(dāng)于一個比亞迪加上一個理想汽車的市值。

　　從資本市場的市值角度來看，在特斯拉面前，沒有一個中國車企能夠與之抗衡。

　　2. 馬斯克多了1800億元

　　特斯拉的老板兼最大股東馬斯克，理所當(dāng)然地成為了該股暴漲的最大獲利者。特斯拉股價一夜之間大幅暴漲，馬斯克的財富因此增加了 264 億美元，換算成人民幣超過 1800 億元，財富增幅達(dá)到 10.83%。

　　當(dāng)前，馬斯克的身家約為 2700 億美元，接近 20000 億人民幣。這使得這位全球首富在富豪排行榜上的領(lǐng)先優(yōu)勢進(jìn)一步擴(kuò)大。

　　全球排名第二富有的人是亞馬遜的杰夫?貝佐斯，其身家與馬斯克相比少了 600 多億美元。而中國首富是農(nóng)夫山泉的鐘睒睒，身家財富為 4500 億人民幣，僅為馬斯克財富的四分之一。

　　特斯拉股價暴漲的根本緣由在于其財報數(shù)據(jù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了市場預(yù)期。

　　在 2024 年第三季度，特斯拉營收達(dá)到 251.82 億美元，與去年同期相比增長 8%；毛利率增長至 19.8%，同比增加約 2 個百分點；凈利潤為 21.67 億美元，同比增長 17%。

　　此前，由于受到價格戰(zhàn)的沖擊，特別是來自中國新能源車企帶來的巨大競爭壓力，特斯拉在過去四個季度里，財報數(shù)據(jù)幾乎都低于市場預(yù)期。

　　然而，如今這份財報堪稱是價格戰(zhàn)開始以來表現(xiàn)最好的一次，其毛利率和凈利潤都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了市場預(yù)期水平。

　　3. 特斯拉打出三張王牌

　　資本市場估值暴漲在于馬斯克打出了三張王炸好牌。

　　第一張王牌，就是Cybertruck，Cybertruck依舊是作國國際暢銷車型，一車難求。Cybertruck已成美國第三大暢銷純電汽車，僅次于Model 3和Model Y。

　　三季度，Cybertruck在美國售出16692輛，占電動卡車市場的近50%。

　　第二張王牌就是，廉價車型Model 2。

　　特斯拉表示：“正在為推出新車做準(zhǔn)備，包括更便宜的車型?！边@里“更便宜的車型”，售價在3萬美元以內(nèi)。特斯拉計劃2025年上半年開始推出更“實惠”的車型。由于成本較低的汽車和自動駕駛的到來，特斯拉明年的汽車銷量將增長20%~30%。

　　第三張王牌就是，無人駕駛出租車Cybercab。

　　這款二人座汽車采用鷗翼門設(shè)計，沒有方向盤和踏板。汽車依托特斯拉的全自動駕駛（FSD）軟件，不過這款軟件的安全性被認(rèn)為存在爭議。

　　這款出租車成本將低于3萬美元，運營出租車每英里將花費20美分。充電將是感應(yīng)式的，不需要插頭。

　　這款出租車將依靠人工智能和攝像頭，而不是競爭對手常見的硬件，比如激光雷達(dá)。

　　預(yù)計這款出租車將于2026年投產(chǎn)。到2027年，特斯拉會以非常高的產(chǎn)量生產(chǎn)這款車輛。