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臨近歲末，兩節(jié)將至，潤滑油市場啟動一波備貨補庫需求。雖然與往年相比，今年以來持續(xù)漲價的潤滑油市場讓經(jīng)銷商難免吐槽，但從廠家和市場的反應看，從現(xiàn)在到春節(jié)前后應該是一段價格相對穩(wěn)定的時期，潤滑油市場很可能以持續(xù)堅挺的態(tài)勢度過兩節(jié)。廠家：維持行情穩(wěn)定今年以來，受國際局勢、能源緊張、新冠疫情等因素影響，基礎(chǔ)···
國產(chǎn)貨與進口貨價差擴大國內(nèi)生產(chǎn)商擔心春節(jié)前需求放緩疫情持續(xù)影響 需求非季節(jié)性放緩東北亞基礎(chǔ)油價格上周表現(xiàn)不一。國產(chǎn)油品價格繼續(xù)下跌，生產(chǎn)商希望在元旦和春節(jié)假期之前清理庫存。進口貨在國內(nèi)市場售價與國產(chǎn)貨價格同步下跌。盡管在接下來兩個月將面臨需求放緩的預期，但許多國內(nèi)主要生產(chǎn)商都保持滿負荷或較高開工率，導···
在剛剛過去的11月,潤滑油經(jīng)歷了一波漲價潮,進入12月,臨近年底,潤滑油市場價格并沒有走低的動向,反而依舊堅挺,甚至有再漲的可能性。很多經(jīng)銷商和渠道從年初觀望至年尾,潤滑油價格上行何時迎來拐點?但就目前整體情況來看,由于基礎(chǔ)油供應量依然不足,而國際油價波動起伏下降空間有限,潤滑油廠家消化前期的超高成本仍需時日,加上···
全球經(jīng)濟前景的高度不確定性，影響了未來石油需求預期，本周國際油價以下行為主。在11月剛剛又經(jīng)歷一波漲價潮的潤滑油，會隨著原油價格的下調(diào)，有下降的可能嗎？但就目前整體情況來看，由于基礎(chǔ)油供應量依然不足，而國際油價下降空間有限，潤滑油廠家消化前期的超高成本仍需時日，各項運營成本仍在高位運行，市場普遍認為，···
11月以來，長城、昆侖、統(tǒng)一及賽邦、德馬格等國內(nèi)外潤滑油企業(yè)紛紛發(fā)出漲價函，上漲幅度普遍在10%左右，最高漲幅達25%。當前，潤滑油市場受原油價格高位、基礎(chǔ)油供應短缺加劇、全球能源緊缺、消費需求增加等多重因素支撐，延續(xù)今年以來一路上漲態(tài)勢，呈現(xiàn)易漲難跌局面。//廠家集中調(diào)漲這已經(jīng)不是潤滑油大廠集中第一次調(diào)價了···
進口套利窗口收窄國內(nèi)需求預期走弱三類油品價格穩(wěn)定供需基本面走弱，東北亞基礎(chǔ)油價格進一步下滑。進口基礎(chǔ)油價格近兩周上調(diào)后也出現(xiàn)松動，不過相對國產(chǎn)貨仍有一些溢價，價差較前期仍然大幅收窄。近期國內(nèi)疫情的擴散及管控措施再度打壓需求預期。亞太地區(qū)進口貨價格下跌也增加了買家對當前價格的抵觸情緒。套利窗口再度收窄···
11月份 基礎(chǔ)油價格一度沖高至11000的價格水平，可謂到達了近十年來的歷史高價，潤滑油工廠生產(chǎn)壓力倍增，在資金、訂單、疫情等多重壓力下，采購能力明顯下滑，如若價格繼續(xù)高位，多數(shù)潤滑油工廠預計將“躺平”應對，隨著需求的進一步減弱，基礎(chǔ)油價格在11月底出現(xiàn)了斷崖式下滑，一周價格走跌500-800元/噸左右，本輪價格降跌···
11月以來，長城、昆侖、統(tǒng)一及賽邦、德馬格等國內(nèi)外潤滑油企業(yè)紛紛發(fā)出漲價函，上漲幅度普遍在10%左右，最高漲幅達25%。當前，潤滑油市場受原油價格高位、基礎(chǔ)油供應短缺加劇、全球能源緊缺、消費需求增加等多重因素支撐，延續(xù)今年以來一路上漲態(tài)勢，呈現(xiàn)易漲難跌局面。廠家集中調(diào)漲這已經(jīng)不是潤滑油大廠集中第一次調(diào)價了，···
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