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“碳索未來,品質(zhì)至上”。這是一個(gè)偉大的時(shí)代,碳達(dá)峰、碳中和是國家戰(zhàn)略,是人類為這個(gè)地球美好未來要做的事情。長坡厚雪的潤滑油行業(yè)賽道,我們通過持續(xù)探索去創(chuàng)造新技術(shù)新產(chǎn)品,發(fā)展綠色低碳產(chǎn)業(yè),迎接新變化新需求;制造強(qiáng)國、質(zhì)量強(qiáng)國,面對變幻莫測的市場,唯有堅(jiān)守對品質(zhì)極致追求的正確賽道才能行穩(wěn)致遠(yuǎn)。LubTop2022···
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“油耗子”從汽修門店非法收購機(jī)動(dòng)車保養(yǎng)的廢機(jī)油,賣給“黑窩點(diǎn)”儲存在農(nóng)村大院,“黑窩點(diǎn)”積少成多后再倒賣給外地化工企業(yè)從中牟利。據(jù)悉,北京警方日前打掉5個(gè)非法收集、運(yùn)輸、儲存、倒賣廢機(jī)油污染環(huán)境的團(tuán)伙,搗毀9個(gè)非法儲存廢機(jī)油污染環(huán)境的“黑窩點(diǎn)”,刑事拘留65人,查···
隨著排放法規(guī)的進(jìn)一步收緊,降低燃油消耗和減少污染物排放是當(dāng)前各大汽車制造廠商的主要研究課題。為了達(dá)成這一目標(biāo),主機(jī)廠在近些年已在硬件優(yōu)化上做了非常多嘗試和努力,比如越來越多乘用車開始配備渦輪增壓直噴(TGDI)發(fā)動(dòng)機(jī),智能啟停技術(shù),混合動(dòng)力以及加強(qiáng)尾氣后處理環(huán)節(jié)。有預(yù)測數(shù)據(jù)顯示,2020年將有超過80%出產(chǎn)的新···
2020年,“內(nèi)卷化”成為年度熱詞之一。在疫情影響下,很多行業(yè)都或多或少出現(xiàn)內(nèi)卷化現(xiàn)象,汽車后市場也在其中嗎?眾所周知,在中國,汽修工的勞動(dòng)價(jià)值一直得不到社會普遍認(rèn)可,導(dǎo)致汽服門店賺取利潤的方式主要通過配件差價(jià),這與歐美等成熟后市場的企業(yè)靠工時(shí)費(fèi)獲利不同。“精細(xì)化”是汽車后的內(nèi)卷&ldq···